隨著科技的發展,汽車的種類越來越多,汽車內使用的材料也越來越多,每個汽車生產廠商都希望給消費者帶來更好的駕車提驗,但是隨著汽車內飾種類的增多,越來越多的不健康因素也影響著人們的出行,比如車內的空氣,都充斥著許多材料的揮發氣體也就是VOC。所以近年來,第三方檢測機構針對汽車行業的VOC檢測也是很重要的汽車檢測指標。
揮發性有機化合物(Volatile Organic Compounds,簡稱“VOC”)是影響車內空氣質量的重要原因。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質,具有特殊的刺激性氣味,而且部分已被列為致癌物,如氯乙烯、苯、多環芳烴等,部分VOC對臭氧層也有破壞作用,如氯氟烴和氫氯氟烴。
車內VOC大多來自車內涂料后油漆,為減少材料VOC對人體產生的健康危害,我國近年來大力發展環境友好型涂料產品,并在20多年1月26日,開始對涂料等產品,在生產、委托加工和進口環節,征收消費稅,只有在施工狀態下VOC含量低于420克/升(含)的涂料,才可免征消費稅。
VOC濃度過高時,很容易引起急性中毒,輕者會出現頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐;嚴重時會出現抽搐,并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。經國外醫學研究證明,生活在VOC環境影響中的孕婦,造成胎兒畸形的概率遠遠高于常人,并且有可能對孩子今后的智力發育造成影響。
VOC檢測服務內容:
車內空氣VOC測試
GB/T 27630-2011 乘用車內空氣質量評價指南
HJ/T 400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法
我國的VOC檢測法規:
2008年3月1日,由國家環境保護總局牽頭制定的《HJ/T 400-2007車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》的行業標準實施;
2011年,環保部與國家質檢總局聯合發布《GB/T 27630- 2011乘用車內空氣質量評價指南》國家標準,并于2012年3月1日正式實施。
GB/T 27630-2011是中國第一次就乘用車內空氣質量發布國家標準,填補了我國車內空氣質量長期無標準的空白,使我國市場上的乘用車車內空氣質量終于有法可依。標準主要適用于銷售的新生產汽車,使用中的車輛也可參照使用。
《指南》規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求,與世界衛生組織(WHO)及日本汽車工業協會(JAMA)限值的對比情況見。