一位客戶，他的貨物被壓在美國某港口，不能順利出口，原因是缺少產品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要加急制作產品MSDS認證。很多公司會遇到缺少產品MSDS或MSDS不合標準等問題，結果導致貨物不能及時送交客戶，徒增時間和金錢成本。針對這一狀況，國內企業應予以重視，提高對MSDS的認識，了解化學、危險品在海運出口過程中需要注意的事項，盡量避免此類事故的發生。
海運出口需提供MSDS認證報告
化工品（不屬于危險品）
出口前要去做份化工檢測報告（貨物運輸條件鑒定書），以此證明這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結構式，外觀和用途）。
危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結果單（危包證），當然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向專業的深圳市訊科標準檢測認證機構咨詢。

MSDS的全球影響力
MSDS是一份傳遞化學品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學品對人類健康和環境的危害性并提供安全搬運、貯存和使用該化學品的信息。美國、日本、歐盟國家等發達國家已經普遍建立并實行MSDS制度。根據這些國家的化學品管理法規，有害化學品的生產廠家在銷售、運輸或出口其產品時，通常要同時提供一份其產品的安全數據說明書。
目前，對于MSDS(SDS)國外要求已經擴大到幾乎所有化學品，在這點上出口到發達國家的化學品現在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報關。且一些國外采購商會要求提供物品的MSDS(SDS)，國內有些外企或合資企業采購也會提出這方面要求。
商業運轉，時間即是生命，只有了解商品運轉的方方面面，方能運籌帷幄，抓住機遇。

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